Description du produit

Fonction

Des composants clés tels que le système de mélange et le mécanisme de convoyage garantissent que le véhicule TMR conserve une alimentation ininterrompue pendant son fonctionnement – qu'il soit en train d'agiter la nourriture ou en mouvement pour la distribuer – préservant ainsi l'homogénéité du mélange des aliments et la continuité du processus d'alimentation.
Adaptation aux angles changeants : Grâce à sa conception grand angle – capable d'absorber des angles de rotation allant jusqu'à environ 80 degrés –, le système peut gérer avec flexibilité les différences d'angle relatives entre le tracteur et le véhicule TMR, dues à des changements dans la posture opérationnelle. Par exemple, lorsque le tracteur tire le véhicule TMR en virages, en montée ou sur un terrain accidenté, l'angle de connexion entre les deux véhicules évolue naturellement. Toutefois, l'arbre de transmission grand angle, équipé de composants tels que des joints universels, s'ajuste dynamiquement pour compenser ces variations angulaires, assurant ainsi une transmission fluide de la puissance sans interruptions ni pertes d'efficacité.

Améliorer la flexibilité des affectations :
Permet des virages à grand angle, réduisant le rayon de braquage des véhicules TMR dans les espaces restreints tels que les allées de la cour agricole et les parcelles de petits champs, ce qui leur permet de manœuvrer et de tourner avec souplesse dans des zones limitées tout en minimisant les besoins en espace des sites d'exploitation.
Il n'est pas nécessaire de désengager la prise de force du tracteur lors des virages, ce qui élimine le temps perdu et l'usure du matériel causés par les fréquents cycles de démarrage et d'arrêt du système d'alimentation. Cela garantit des opérations de mélange fluides et sans interruption pour le véhicule TMR, augmentant ainsi, à terme, l'efficacité opérationnelle globale.

Protéger le matériel et améliorer la mobilité :
Réduisez le stress mécanique : En adoptant des conceptions structurelles optimisées – telles que l'amortissement par joints universels et les ajustements télescopiques de l'arbre à cannelures – vous minimisez le stress généré dans l'arbre de transmission en raison de la torsion et du fléchissement lors des changements angulaires. Cela contribue à réduire le risque de défaillances de l'arbre de transmission, comme des fractures ou une usure, prolongeant ainsi in fine la durée de vie de l'équipement.
Passabilité améliorée : La hauteur de traction du véhicule TMR peut être augmentée, lui permettant de franchir aisément des obstacles tels que des crêtes de champs, des fossés peu profonds et des tas de gravier – réduisant au minimum les frottements du sous-châssis contre le sol et améliorant ainsi sa capacité à affronter des terrains difficiles.

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